Дизайн-студия "Kinoranok". Ландшафтный дизайн

Наименьшая ширина полосы проезжей части для транзитного транспорта принимается 3,5 м и для полос местного движения и стоянок-3,0 м; для магистралей общегородского значения — 3,5 м; для магистралей районного значения 3,0-3,5 м; для улиц местного значения — 3,0 м. Тротуары предназначаются для пешеходного движения и в большинстве случаев располагаются с обеих сторон улицы. Общую ширину тротуаров составляют полоса, отведенная для движения пешеходов, полоса для размещения элементов оборудования и резервная полоса на случай необходимого расширения проезжей части или полосы движения пешеходов.

На существующих улицах отношение общей ширины улицы между ее красными линиями к ширине каждого из тротуаров обычно составляет от 3: 1 до 10: 1, что не всегда удовлетворяет требованиям архитектурного порядка и пропускной способности, а также условиям рационального размещения подземных сетей и зеленых насаждений. Возможная ширина ходовой части тротуаров при соотношениях от 1 : 3 до 1:10.