Дизайн-студия "Kinoranok". Ландшафтный дизайн

К местным материалам относятся материалы естественного и искусственного происхождения, расположенные вблизи дорожно-строительных объектов. Это, в первую очередь, различные грунты и каменные материалы естественного происхождения, искусственные материалы, получаемые на местах путем переработки (клинкер, щебень, штучные каменные материалы), а также различные производственные отходы (шлаки металлургические и котельные, отходы крекинговых производств, коксохимических заводов и т. п.). Механизация работ по строительству.

При оценке типов городских дорожных одежд следует учитывать возможность механизации таких трудоемких процессов, как заготовка составляющих элементов дорожной одежды и их укладка.

В условиях города дорожное строительство должно осуществляться в минимальные сроки и при максимальной механизации, причем одновременно необходимо сохранять нормальные условия движения транспорта и общее благоустройство городской улицы.

Для характеристики типа дорожных одежд с точки зрения возможности использования механизмов при строительстве устанавливается показатель механизации, которым является отношение объема работ, поддающихся механизации, к полному объему работ по строительству данной дорожной одежды.

На долговечность дорожной одежды оказывает влияние согласование интересов замощения и развития подземных сетей. Прочитать остальную часть записи »

Физико-механические показатели каменного материала, идущего на устройство оснований, должны соответствовать показателям. Технико-экономические показатели дорожных одежд Основными показателями, характеризующими конструкции дорожных одежд, являются следующие: 1) архитектурно-эксплуатационные, 2) долговечность, 3) гигиеничность, 4) стоимость, 5) возможность использования местных материалов, 6) степень механизации работ по строительству, 7) сроки строительства, 8) легкость восстановления после разрытии и простота ремонта.

Прочитать остальную часть записи »

Поперечные профили показывают взаимное расположение отдельных проектируемых частей улицы в поперечном разрезе, а также их размеры и расположение относительно существующего уровня. Прочитать остальную часть записи »

Размеры и характер движения при проектировании новой улицы учитываются в проектном задании. На улице, намеченной к реконструкции в соответствии с генеральным планом, размеры и характер движения определяются путем изучения его и учета перспективного роста движения, определенного на основе расчетов при составлении транспортной схемы города. Прочитать остальную часть записи »