ЛАНДШАФТНЫЙ ДИЗАЙН

Пересечение улиц в разных уровнях

Пересечение улиц в разных уровняхЕсли движение в двух направлениях проектируется для магистральной и второстепенной улиц, то решение вопроса о месте прохождения одной и другой сверху или снизу определяется рельефом местности, возможностью изменения продольного профиля одной из них или необходимой конструкцией пересечения. Как правило, наиболее экономично решение, которое больше всего соответствует рельефу. Прочитать остальную часть записи »

Вертикальная планировка перекрестка

Вертикальная планировка перекресткаПри большой интенсивности транспортных потоков по двум пересекающимся улицам их пересечение целесообразно осуществлять в двух уровнях, чтобы достичь непрерывности движения транспорта, увеличения безопасности движения и снижения эксплуатационных расходов машин. Прочитать остальную часть записи »

Требование плавности сопряжения

Требование плавности сопряженияВ отдельных случаях, при особых условиях рельефа, или требовании удаления воды по второстепенной улице решение перекрестка может быть подчинено второстепенной улице, и тогда размостка осуществляется уже на магистральной улице. Прочитать остальную часть записи »

Сложная поверхность перекрестка

Сложная поверхность перекресткаТребование плавности сопряжения пересекающихся улиц вызывает необходимость прибегать к размостке, т. е. к проектированию дополнительных переходных поверхностей. Прочитать остальную часть записи »

Двускатная поверхность перекрестка

Двускатная поверхность перекресткаПоследний вариант наиболее упрощенный и должен рассматриваться как временный. Четырехскатная поверхность перекрестка наиболее приемлема при изменении на перекрестке уклонов продольного профиля всех улиц на противоположные.

Прочитать остальную часть записи »