ЛАНДШАФТНЫЙ ДИЗАЙН

Размеры отдельных элементов улицы

Размеры отдельных элементов улицыШирина одной условной полосы движения для легкового и грузового автотранспорта при скорости до 30 км/час принимается 3 м, а для общественного — автобусов и троллейбусов — 3,5 м. При скорости легкового и грузового автотранспорта свыше 30 км/час ширина полосы принимается 3,5 м. При проектировании городских улиц предусматривается рациональное размещение подземных инженерно-санитарных сетей, основными принципами которого является: а) размещение разводящих сетей преимущественно под тротуарами; б) прямолинейность трасс в плане; в) обеспечение достаточных расстояний (в горизонтальной и вертикальной плоскостях) между сетями, оказывающими вредное влияние друг на друга, путем учета их технологических особенностей; г) сведение к минимуму количества поперечных прокладок в пределах улицы; д) обеспечение сохранности дорожных одежд, древонасаждений, а также нормальной работы городского транспорта при ремонте сетей; е) учет перспектив развития подземных сетей и резервирование мест для будущих прокладок.

Учет городского движения при проектировании улиц

Учет городского движения при проектировании улицВсе однородные средства транспорта для большей наглядности могут быть изображены на плане улицы одной полосой определенной ширины в масштабе, соответствующем 10 или 50 машинам в 1 мм. На основании этих материалов можно установить допустимую интенсивность движения для улицы, намеченной к реконструкции, а также получить представление о количестве и видах подвижного состава. Прочитать остальную часть записи »

Излишняя ширина улицы

Излишняя ширина улицыРазмеры и характер движения при проектировании новой улицы учитываются в проектном задании. На улице, намеченной к реконструкции в соответствии с генеральным планом, размеры и характер движения определяются путем изучения его и учета перспективного роста движения, определенного на основе расчетов при составлении транспортной схемы города. Прочитать остальную часть записи »

Взаимосвязь высоты застройки и ширины улицы

Взаимосвязь высоты застройки и ширины улицыИзлишняя ширина улицы при невысокой застройке и малом движении придает улице пустынный вид, а недостаточная ширина — впечатление загроможденное. Для улиц с широтной ориентацией и при других особых условиях целесообразно принимать большие соотношения ширины улиц и высоты застройки.

Прочитать остальную часть записи »

Влияние высоты застройки на ширину улиц

Влияние высоты застройки на ширину улицВзаимосвязь высоты застройки и ширины улицы требует такого соотношения, при котором были бы удовлетворены требования инсоляции и получен соответствующий внешний вид. Рекомендовать какие-либо точно фиксированные для всех случаев, отношения и пропорции улиц нельзя. Прочитать остальную часть записи »