Дизайн-студия "Kinoranok". Ландшафтный дизайн

Парковые улицы, предназначенные для прогулок и отдыха населения и пролегающие через зеленые массивы, проектирование которых должно проводиться с учетом окружающего пейзажа, как правило, вписываются в рельеф. Однако эти обстоятельства не исключают устройства, например, магистральной улицы, несколько изогнутой в плане, когда достигается лучшее восприятие перспективы улицы, особенно при размещении на вогнутой стороне поворота значительных по своей архитектуре зданий и сооружений.

Практика показывает, что устройство магистральных улиц с искривлениями в плане при радиусе поворотов не менее 500 м вполне допустимо — в этом случае соблюдаются удобства и безопасность движения. Если же на улицах имеются крутые изломы, а общая ширина улицы недостаточна, то выпуклая сторона мешает видимости.

Поэтому при небольшой ширине улицы и малом радиусе поворота застройку на выпуклой стороне рекомендуется размещать с отступом, устраивая в этом месте более широкий тротуар.